Буровые насосы типа УНБ-600А, после многолетней эксплуатации, как правило, имеют:

• полностью изношенное зубчатое зацепление;
• изношенные или разрушенные подшипники кривошипно-ползунного механизма и трансмиссионного вала;
• сломанные концы трансмиссионного вала;
• изношенные посадочные поверхности гидравлических коробок.

На заводе, такие базовые детали, как косозубая зубчатая передача заменяется зубчатой передачей шевронного типа с узкой технологической канавкой, что значительно улучшает работу кривошипно-шатунного механизма

Устанавливается дополнительная система смазки узлов трения – принудительная с подачей масла под давлением шестеренным электронасосом и самотечную из накопительных лотков

После модернизации буровые насосы типа УНБ-600А выходят с завода под аббревиатурой НБ-600АШ.

Детали гидравлической части, как базовые (клапанные гидравлические коробки, упорные винты, пневмокомпенсаторы и т.д.), так и расходные (клапанные и цилиндропоршневые группы, штоки поршней, все виды РТИ) НБ-600АШ полностью взаимозаменяемы с аналогичными деталями гидравлической части бурового насоса типа УНБ-600А.

Конструкции кривошипно-ползунного механизма и трансмиссионного вала позволяют использовать для передачи момента обе стороны зуба колеса и шестерни путем их совместного разворота в станине, что существенно увеличивает ресурс механической части насоса

В опорах трансмиссионного вала применяются подшипники повышенной грузоподъемности (в сравнении с традиционно применяемыми в УНБ-600 и УНБТ-950)